Publicado em 21/07/2014
Fonte: Eduardo Sodré, para Folha de S. Paulo
Em dezembro de 2011, os veículos cujo índice de nacionalização era inferior a 65% tiveram um aumento de 30 pontos percentuais sobre o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). A mudança, que restringia a entrada de carros importados no país, foi o embrião do programa Inovar-Auto, que estimula a produção nacional.
Após um período de rusgas, a Abeifa (associação que representa os importadores de veículos) se aproximou do governo e passou a congregar empresas que também produzirão no Brasil. Marcel Visconde, presidente da entidade, falou à Folha sobre esse período de transição.
Leia a entrevista no site da Folha.
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