Publicado em 15/10/2012
A Ford anunciou o desenvolvimento de nova tecnologia de fibra de carbono reforçada com uma capa de plástico (CFRP), mais leve e mais resistente que o aço convencional.
O protótipo usado num capot de um Focus SW permitiu, segundo a Ford, reduzir o seu peso em mais de 50% face ao capô em aço convencional do mesmo modelo.
Segundo a marca, este tipo de solução será em breve implementada nas linhas de produção, a qual permitirá que, em média, os modelos da marca pesem menos 340 kg dentro de oito anos.
Fonte: Autofoco.
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